EL PRIMER AVIÓN EN VOLAR

Los hermanos Wright comenzaron a trabajar en 

la idea de construir aviones en 1899. 

Tuvieron éxito en volar el primer avión el 17 de diciembre de 1903. Fue un día histórico, debido a que muchos que intentaron hacer un aeroplano anteriormente habían fallado.

Wilbur y Orville Wright trataron de superar las limitaciones del aerodeslizador del señor Lilienthal.

  También usaron el concepto de planeadores inclinados en su primer aeroplano. Construyeron el planeador con un motor de petróleo de 12 caballos de fuerza y dos propelas. La aeronave que habían desarrollado era un biplaneador con dos alas principales posicionadas una sobre otra. Las dos alas ayudaron proveyendo un gran empuje al planeador. 

Finalmente, el 17 de diciembre de 1903, el primer vuelo de su planeador tomó lugar en Kitty Hawk, Carolina del Norte en Estados Unidos; tuvo una duración de 59 segundos. Alcanzando una altura de 120 pies, el planeador cubrió una distancia de 852 pies en ese vuelo. En total, se tomaron cuatro vuelos ese día, uno de esos cuatro, el cual cubrió una distancia de 852 pies y duró 59 segundos. Kitty Hawk fue elegido para el vuelo debido a su clima ventoso y a sus dunas, esto último sirvió como cojín en caso de que hubiera un choque.

El método de las alas flexibles fue usado por los hermanos Wright en su primer vuelo.

 En la técnica de alas flexibles. Las puntas de las alas están ligeramente arqueadas. Esto facilita el movimiento de giro de los aviones y también ayuda a mantener el balance. El planeado desarrollado por los hermanos Wright tenía un sistema de control con tres ejes, el planeador rotaba a lo largo de los tres ejes diferentes y en tres movimientos como los que siguen:

• Inclinación: Este movimiento del aeroplano ayuda a levantar y bajar la nariz.
• Giro: En este movimiento, los giros se hacen en el eje más grande del avión.
• Derrape: En este movimiento el eje horizontal del aeroplano se rota.

El timón adjunto en el final de la cola del avión servía para el propósito de navegación. Las aeronaves de hoy en día también siguen estos tres fundamentos que fueron hechos por los hermanos Wright.